青岛出台意见，将围绕绿色金融体系、绿色生态水平、绿色建造体系、绿色生活体验等方面开展27项重点工作
城市发展的各个领域正在“碳达峰、碳中和”目标倒逼下加速变革。5月17日，青岛市出台《关于加快推进绿色城市建设发展试点的实施意见》，意味着青岛构建“绿色城市”有了路线图。
今年年初，青岛成功获批全国首个“绿色城市”试点，作为先行先试区，此次试点旨在加快探索城市绿色高质量发展新路径，转变城市建设“大量建设、大量消耗、大量排放”方式。试点期内，青岛将全面开展构建绿色金融体系、提升绿色生态水平、建立绿色建造体系、增强绿色生活体验等4个方面的27小项工作。
《实施意见》中提到，到年，青岛市绿色城市建设取得显著进展，按计划完成有关目标任务，城市自然和谐共生、基础设施健全便利、建设方式集约高效、人居环境宜居舒适、生活方式绿色低碳的城乡发展新格局基本形成，绿色金融市场化机制基本建立并不断完善，人民群众获得感、幸福感、安全感全面提升。
具体来看，在构建绿色金融体系方面，树立绿色价值观念，展示绿色综合效益，建立以绿色融资为特色的城乡建设市场化资源配置结构，绿色城市与绿色金融联动发展机制基本形成，适应高质量、绿色发展要求的社会信用体系和政策保障体系基本建成。
在提升绿色生态水平方面，城乡人居环境改善明显，海绵城市建设持续推进。常住人口城镇化率力争达到75%。大陆自然岸线保有率不低于40%，近岸海域水质优良比例保持在98%以上，市本级城市生活污水集中收集率提升至87.2%。市区空气质量全面达到国家二级标准。建成区绿化覆盖率超过40%，万元生产总值能耗和二氧化碳排放量呈逐年下降趋势。
在建立绿色建造体系方面，全面建设高品质的绿色建筑，将提升建筑品质与建筑产业转型升级相结合，形成科研技术领先、集聚优势显著、产业规模突出的全产业链体系。装配式建筑占新建建筑的比例达到50%以上。建筑垃圾资源化利用率达到75%以上。
在增强绿色生活体验方面，城市治理体系和治理能力现代化水平不断提高，完成城市综合管理服务指挥平台建设试点工作。城市文化品位和市民认同感、自豪感、幸福感提升明显，绿色生活消费方式成为居民自觉行动，各类生活垃圾得到无害化处理和资源化利用。城乡垃圾分类收集覆盖率达到%，人均公园绿地面积稳定在15平方米以上，轨道交通出行量不断提升，公交车中清洁能源和新能源车辆比例达到90%。
据悉，通过试点工作，我市将基本形成城市自然和谐共生、基础设施健全便利、建设方式集约高效、人居环境宜居舒适、生活方式绿色低碳的城乡发展新格局，打造出“山海灵动、幸福宜居、创新发展”的绿色青岛。
青岛探路“绿色城市”：
从林田湖草到生活体验
发布全国首份《实施意见》，将围绕住建规划金融交通园林等多领域协同提升多元探索
在全新的宏伟蓝图中，绿色发展，已然成为“十四五”规划的新注脚。“力争年前实现碳达峰、年前实现碳中和”，当置于这场任务艰巨的世纪大考的语境下，如今全国各大城市纷纷谋定“绿色发展”这一命题，蓄势待发。
“疾足者先得”。今年年初，青岛成功获批全国首个“绿色城市”试点，作为先行先试区，试点从更高层次上对青岛城市发展提出了新目标和新任务，同时也意味着青岛将拥有更多“先发优势”，加快探索绿色发展新路径，在打造绿色城市发展样板之路上步履不停。
5月17日，我市正式对外发布《关于加快推进绿色城市建设发展试点的实施意见》（以下简称《实施意见》），青岛构建“绿色城市”的路径也随之清晰。加快探索城市绿色高质量发展新路径，转变城市建设“大量建设、大量消耗、大量排放”方式，在未来两年时间里，将围绕构建绿色金融体系、提升绿色生态水平、建立绿色建造体系、增强绿色生活体验等四大方面27项工作，催发绿色城市拔节生长，开启“盎然”之势。
“一花独放不是春，百花齐放春满园”，绿色城市的构建，离不开社会化的多元参与机制、政府不同部门及不同层级间的协调工作机制、资金的投入保障机制等。记者注意到，此次《实施意见》中要求住建、规划、金融、交通、园林等多部门多领域共同参与，各项任务环环相扣，并且鼓励绿色金融市场化机制基本建立并不断完善。无论是协同提升，还是多元探索，都将为日后绿色城市发展提供源源不断的动力。
让“绿色”成为城市的最持久优势
绿色城市发展，绝不是简单地建几个公园，修几条路，而是一种全新的价值观和城市发展理念，更是满足人民群众对美好生活的向往、实现高质量生活的重要场景。在此过程中，需要更多地
