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一网共享智慧管理,胶州探索停车数字化管 [复制链接]

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5月20日上午,青岛市停车设施建设现场观摩活动在胶州市举行。记者在会上了解到,胶州市最大限度盘活存量停车资源,提升了城市停车治理的现代化水平,促进了城市交通与经济社会的协调发展,为青岛市探索了一条数字化、平台化、精细化的停车场建设运营路径。

近年来,胶州市按照“全市一个停车场”的管理目标,采用“政府+平台公司+头部企业”合作模式,统筹停车设施“软件”、“硬件”一体建设,实现城市停车的数字化、可视化、平台化管理,不断推动停车有位、停车有序、停车有智,持续破解市民出行难、停车难问题,逐步实现全市停车资源“联网共享、一网共享、智慧管理”。

年,胶州市通过平台公司招标引入松立集团参与停车设施管理,搭建智慧停车一体化管理平台,同步研发“慧停车”APP,对城区个公共停车泊位的智能停车改造并联网管理(其中包含余个路内停车泊位,占全市路内停车泊位的75%)。停车周转率自2.0提升至6.0,泊位利用率自63%降低至40%,停车效率提高3倍;停车费收缴率自30%提升至80%,有效杜绝了僵尸车对公共停车资源的占用,停车秩序得到有效规范。

同时,胶州还在青岛市率先完成39处机关事业单位、个停车泊位的错时共享、智能改造和联网管理。加快推进酒店、商场、写字楼等经营性停车场联网共享,已实现开放共享15家、个停车泊位,进一步提高公共停车资源使用效率。

胶州坚持“向地下要空间、向空中要效益”,在行政中心、交通枢纽、医院、商业中心等停车需求大的区域结合新改建项目建设公共停车场9处,增加停车泊位1.3万个。利用“政府+平台公司”的市场化思维,全力推进32所中小学新改建项目,利用教学楼、运动场地下空间修建停车场,进一步提升接送孩子安全便捷性,缓解学校周边道路停车压力和高峰时段交通拥堵。截至目前,已开工22所学校,新增泊位余个。结合老旧街区改造,增设树阵式停车位余个,全部纳入智慧停车管理平台实施错时共享。结合道路综合整治、公园景观建设等城市更新建设行动,充分利用待开发地块、城市边角地、道路两侧、公路铁路立交桥下等可利用的空地,因地制宜增设停车泊位余个,进一步提高土地利用率,增加停车泊位供给,破解城区停车难问题。

(大众日报客户端记者白晓通讯员史群报道)

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